2009,12,15, Tuesday
今日、待ちに待ったバイクが納車されました・・・
D-TRACKER125です。
乗り出し（自賠責3年込み）価格は34万円代半ばで、私のボーナスの大半はこれ関係で消えてなくなりましたwww
では早速インプレを・・・
といきたいところですが、ショップを出る頃には小雨が降ってきてすぐ家に戻り、その後満足に乗ってません。
また、写真もたいして撮ってませんのでご容赦を・・・
しかし何も感想を書かないわけにはいきませんので、何か書きましょうね。
まずはブレーキですが、前後のディスクブレーキは必要十分で今のところ不満はありません。
エンジン音は想像以上に静かで振動もかなり少ないですね。
ヘッドライトのバルブはH4の弟分である35/35WのHS1で、予想していたより明るい印象。
サスペンションはフロントが倒立となっています。
しかし、中身はいわゆる”なんちゃって倒立”で価格相応といった感じですが、これも予想していたよりしっかりしていると思います。
ポジションは今までロードモデルばかり乗ってきたため前寄りのポジションに違和感を感じましたが、これはいずれ慣れるでしょう。
個人的にはステップの位置はもうちょっと後がいいのですが、バックステップの登場を待ちましょう。
ウインカーレンズはクリアではなくフツーのオレンジでちょっとがっかりw
でもDトラッカーXやNinja250とレンズ形状は同じだと思いますので、そいつのクリアレンズをとりあえず1個買って付くかどうか試してみます。
さて、一応慣らし運転で5000rpmを上限にと気をつけてはいましたが、5000rpmなんてあっという間です。
その5000rpmなんて気にしていると、発進後ある程度の速度まで一気に加速ってのができませんwww
あまり神経質になることはないと思っていますが、しばらくはおとなしく走ります。
さて、長年離れていたバイクライフへの復帰を記念して各種用品も新たに揃えなおしました。
まずはグローブ・・・
カーボンプロテクターを装備したタイプを探していたのですが、なかなか好みのタイプがありません・・・
いくつかの候補の中でRSタイチにしようかな～と思っていたのですが、バイクセブンでこの「HYOD（ヒョウドウプロダクツ）」を見つけて一目惚れ。
サイズはLLのくせに若干タイトですが、フィット感は抜群で操作性も悪くありません。
次にヘルメット・・・
アライのプロファイルです。
カラーはグラスブラックでサイズはXL。
Lサイズでも内装をワンサイズ落とせば何とか行けそうですが、あご周りがやはりきついので今まで通りXL帽体ですwww
一般的にはオフ用やモタード向けのメットが似合うのかもしれませんが、オフに馴染みの薄い私はやはりオンロード用がいいな、と。
このメットを買いに行ったときしきりにショウエイを勧められましたが、こればかりは”好み”ですからね・・・
さらに、私がこのグラスブラックを手にとって見ている時に「最近はマットブラックのほうが人気でよく売れてますよ～」とマットブラックを勧める始末・・・
それも私の好みではありませんし、好みじゃないモノを「人気」とか「流行」とかの文言で勧められると「絶対買うもんか！」って思っちゃいます＾＾；
ちなみにこれは私が以前使っていたラパイドVで、当時のRX-7RR3などの最高峰モデルと同じスーパーcLc帽体を使用したタイプです。
当時としてはかなり軽いメットでしたが、現行モデルのプロファイルはこれよりも若干軽いですね・・・
ソリッドの白は大好きでアストロF、アストロFSに続いてこのラパイドVも白でしたね。
一時期乗っていたゼファー400のカラーリングに合わせてワインレッドのアストロFSも使っていましたが、限定解除を機に白にチェンジしたのはもう何年前でしょうか・・・
このラパイドVですが、見ての通り変色してクリーム色になっていますw
ソリッドカラーはメタリックと違ってクリア処理されてません。
表面が劣化して艶引けし、そこに汚れやタバコの煙などが染みついて取れなくなってしまいました。
無塗装の樹脂部分はあまり”染まって”いないため若干浮いて見えますし、サイドのカバーは晩年交換したため明らかに色が違って見えます・・・
交換直後「ここまで汚れていたのか」と唖然としたのを今でも憶えています＾＾；
現在、このラパイドVは使わなくなって10年近く経とうとしています。
内装のスポンジは加水分解でボロボロになってますし、内装を新しくしたとしても帽体の機能が明らかに耐用年数を超えています。
しかしあまりにも思い入れの強いメットで、どうしても捨てることができません。
こちらはラパイドVのちょっと後に、彼女（現在のかみさん）のために買ったMサイズのアストロ I （アイ）です。
色はワインレッドで私もかみさんも気に入っている色です。
かみさんも当時このメットを被って福島から福岡までタンデムで帰省したりしましたね・・・
私のラパイドVが使用に耐えない状態になった後はこのメットを私が譲り受け、内装のサイズをかなり落として現在まで使用しています。
こちらも購入後10年以上経過しているのですが、塗装の艶も十分にあり内装も綺麗でしっかりしていますね。
ちなみに帽体自体はMとLが共通でXLは一回り大きくなります。
Mサイズの帽体でも内装を1サイズ落とせばLサイズと同じになりもう1サイズ落とすとさらに余裕がでますが、鼻からあごにかけて帽体とのクリアランスが狭くちょっと息苦しくなりますw
というわけで、私の家には現在かみさんのジェットヘルメットを含めて4つのヘルメットが転がっています。
D-TRACKER125です。
乗り出し（自賠責3年込み）価格は34万円代半ばで、私のボーナスの大半はこれ関係で消えてなくなりましたwww
では早速インプレを・・・
といきたいところですが、ショップを出る頃には小雨が降ってきてすぐ家に戻り、その後満足に乗ってません。
また、写真もたいして撮ってませんのでご容赦を・・・
しかし何も感想を書かないわけにはいきませんので、何か書きましょうね。
まずはブレーキですが、前後のディスクブレーキは必要十分で今のところ不満はありません。
エンジン音は想像以上に静かで振動もかなり少ないですね。
ヘッドライトのバルブはH4の弟分である35/35WのHS1で、予想していたより明るい印象。
サスペンションはフロントが倒立となっています。
しかし、中身はいわゆる”なんちゃって倒立”で価格相応といった感じですが、これも予想していたよりしっかりしていると思います。
ポジションは今までロードモデルばかり乗ってきたため前寄りのポジションに違和感を感じましたが、これはいずれ慣れるでしょう。
個人的にはステップの位置はもうちょっと後がいいのですが、バックステップの登場を待ちましょう。
ウインカーレンズはクリアではなくフツーのオレンジでちょっとがっかりw
でもDトラッカーXやNinja250とレンズ形状は同じだと思いますので、そいつのクリアレンズをとりあえず1個買って付くかどうか試してみます。
さて、一応慣らし運転で5000rpmを上限にと気をつけてはいましたが、5000rpmなんてあっという間です。
その5000rpmなんて気にしていると、発進後ある程度の速度まで一気に加速ってのができませんwww
あまり神経質になることはないと思っていますが、しばらくはおとなしく走ります。
さて、長年離れていたバイクライフへの復帰を記念して各種用品も新たに揃えなおしました。
まずはグローブ・・・
カーボンプロテクターを装備したタイプを探していたのですが、なかなか好みのタイプがありません・・・
いくつかの候補の中でRSタイチにしようかな～と思っていたのですが、バイクセブンでこの「HYOD（ヒョウドウプロダクツ）」を見つけて一目惚れ。
サイズはLLのくせに若干タイトですが、フィット感は抜群で操作性も悪くありません。
次にヘルメット・・・
アライのプロファイルです。
カラーはグラスブラックでサイズはXL。
Lサイズでも内装をワンサイズ落とせば何とか行けそうですが、あご周りがやはりきついので今まで通りXL帽体ですwww
一般的にはオフ用やモタード向けのメットが似合うのかもしれませんが、オフに馴染みの薄い私はやはりオンロード用がいいな、と。
このメットを買いに行ったときしきりにショウエイを勧められましたが、こればかりは”好み”ですからね・・・
さらに、私がこのグラスブラックを手にとって見ている時に「最近はマットブラックのほうが人気でよく売れてますよ～」とマットブラックを勧める始末・・・
それも私の好みではありませんし、好みじゃないモノを「人気」とか「流行」とかの文言で勧められると「絶対買うもんか！」って思っちゃいます＾＾；
ちなみにこれは私が以前使っていたラパイドVで、当時のRX-7RR3などの最高峰モデルと同じスーパーcLc帽体を使用したタイプです。
当時としてはかなり軽いメットでしたが、現行モデルのプロファイルはこれよりも若干軽いですね・・・
ソリッドの白は大好きでアストロF、アストロFSに続いてこのラパイドVも白でしたね。
一時期乗っていたゼファー400のカラーリングに合わせてワインレッドのアストロFSも使っていましたが、限定解除を機に白にチェンジしたのはもう何年前でしょうか・・・
このラパイドVですが、見ての通り変色してクリーム色になっていますw
ソリッドカラーはメタリックと違ってクリア処理されてません。
表面が劣化して艶引けし、そこに汚れやタバコの煙などが染みついて取れなくなってしまいました。
無塗装の樹脂部分はあまり”染まって”いないため若干浮いて見えますし、サイドのカバーは晩年交換したため明らかに色が違って見えます・・・
交換直後「ここまで汚れていたのか」と唖然としたのを今でも憶えています＾＾；
現在、このラパイドVは使わなくなって10年近く経とうとしています。
内装のスポンジは加水分解でボロボロになってますし、内装を新しくしたとしても帽体の機能が明らかに耐用年数を超えています。
しかしあまりにも思い入れの強いメットで、どうしても捨てることができません。
こちらはラパイドVのちょっと後に、彼女（現在のかみさん）のために買ったMサイズのアストロ I （アイ）です。
色はワインレッドで私もかみさんも気に入っている色です。
かみさんも当時このメットを被って福島から福岡までタンデムで帰省したりしましたね・・・
私のラパイドVが使用に耐えない状態になった後はこのメットを私が譲り受け、内装のサイズをかなり落として現在まで使用しています。
こちらも購入後10年以上経過しているのですが、塗装の艶も十分にあり内装も綺麗でしっかりしていますね。
ちなみに帽体自体はMとLが共通でXLは一回り大きくなります。
Mサイズの帽体でも内装を1サイズ落とせばLサイズと同じになりもう1サイズ落とすとさらに余裕がでますが、鼻からあごにかけて帽体とのクリアランスが狭くちょっと息苦しくなりますw
というわけで、私の家には現在かみさんのジェットヘルメットを含めて4つのヘルメットが転がっています。
コメント
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
来ましたね～！
ご購入おめでとうございます＾＾ 今日家に来るかと待っていたのですがｗ
しばらくは、我慢我慢の慣らしですけど、耐えてくださいね～＾＾；
来ましたね～！
ご購入おめでとうございます＾＾ 今日家に来るかと待っていたのですがｗ
しばらくは、我慢我慢の慣らしですけど、耐えてくださいね～＾＾；
| sho1 | EMAIL | URL | 09/12/16 21:35 | rCG2mYiM |
ありがとうございます＾＾
「16日にお見せできると思います」というのは職場で・・・ということだったんですよ＾＾；
明日、空いていれば隣に駐めさせていただきますね～。
慣らし運転・・・
ストレス溜まりまくってます＾＾；
「16日にお見せできると思います」というのは職場で・・・ということだったんですよ＾＾；
明日、空いていれば隣に駐めさせていただきますね～。
慣らし運転・・・
ストレス溜まりまくってます＾＾；
| ごりぽん | EMAIL | URL | 09/12/16 22:52 | C4y7I6Vo |
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